MR110A Учебное оборудование для симуляторов вождения автомобиля, образовательные пособия, дидактическое оборудование для автомобильной сферы. 1. Введение Автосимулятор — это устройство, помогающее водителям тренироваться или учиться, имитируя реальные условия вождения и опыт управления автомобилем. Ниже приведено описание основных функций автосимулятора: 1.1 Имитация реальных условий вождения Имитация сценариев: Автосимулятор может имитировать различные дорожные сценарии, включая городские дороги, автомагистрали, горные дороги и т. д. В сценариях городских дорог можно имитировать эстакады, перекрестки, туннели и т. д.; в сценариях автомагистралей можно имитировать пункты взимания платы, полосы для обгона, туннели и т. д. Имитация погоды и окружающей среды: Он может имитировать различные погодные условия, такие как дождливые дни, снежные дни, туманные дни и темные ночи. Эти имитации окружающей среды помогают водителям практиковаться в решении различных сложных ситуаций в безопасной обстановке. Имитация опасных ситуаций: Он может имитировать опасные сценарии. Благодаря этим имитациям водители могут научиться действовать в чрезвычайных ситуациях в виртуальной среде и снизить напряжение во время реального вождения. 1.2 Обучение и обратная связь по эксплуатации Имитация компонентов управления: Симулятор вождения оснащен компонентами управления, аналогичными компонентам реальных автомобилей, такими как рулевое колесо, сцепление, педаль газа, тормоза и т. д. Эти компоненты обеспечивают реальное ощущение контроля и помогают водителям освоить управление транспортным средством. 1.3 Преимущества в плане безопасности и экономичности Высокая безопасность: Симуляторы вождения позволяют тестировать опасные условия вождения и тренироваться в экстремальных условиях в безопасной среде. Это позволяет избежать риска аварий, которые могут произойти в реальных условиях вождения. Снижение потерь: Благодаря обучению на симуляторе можно снизить потери реальных автомобилей, вызванные ошибками в управлении обучающихся. Это не только экономит затраты на техническое обслуживание автомобилей, но и продлевает срок их службы. Эффективность и экономичность: Симулятор позволяет легко устанавливать условия тестирования, такие как характеристики автомобиля, состояние дороги и т. д. По сравнению с испытаниями реальных автомобилей, испытания на симуляторе не требуют производства большого количества испытательного оборудования, что позволяет экономить средства. Автомобильные тренажеры предоставляют водителям безопасную, эффективную и экономичную платформу для обучения благодаря высокореалистичной имитации окружающей среды и богатому функционалу, и широко используются в подготовке водителей, разработке транспортных средств и исследованиях дорожного движения. 2. Параметры Оборудование и характеристики 1. Материал корпуса кабины: ABS + стальная конструкция, внешний вид корпуса простой и элегантный, стильный и красивый. Приборная панель выполнена из деталей реального автомобиля, рулевой механизм изготовлен из деталей реального автомобиля, количество оборотов соответствует реальному автомобилю; крышка коробки передач имеет цельный интегрированный центральный канал, что создает ощущение реального автомобиля. 2. Трансмиссия: Используется принцип оригинальной коробки передач Volkswagen Santana. Передачи: задний ход, первая передача, вторая передача, третья передача, четвертая передача, пятая передача и нейтраль (автоматическая коробка передач включает только передний ход, задний ход, нейтраль и стояночный тормоз). 3. Кабина: Кабина состоит из рулевого механизма, педали газа, сцепления, ножного тормоза, ручного тормоза и других элементов управления, а также сидений. 4. Датчики: Рулевое колесо (высокоточный датчик угла поворота). Тормоз с масляным охлаждением (бесконтактный магнитный датчик)! 5. Рулевое колесо (новейшая технология обратной связи по усилию торсионной пружины) 6. Автокресло: Профессиональное автокресло, красивое и прочное. Регулируемое спереди и сзади, подходит для подростков. 7. Другие компоненты: левый поворотник, правый поворотник, аварийная сигнализация, звуковой сигнал, выключатель зажигания, главный выключатель питания, стеклоочистители, дальний свет, ближний свет. Основной интерфейс управления программным обеспечением После запуска на экране интерфейса отобразится: ход нажатия педали газа, тормоза, рулевого управления, положения сцепления. Новая широкоугольная симуляция вождения с углом обзора 120 градусов, интерфейс отображает различные индикаторные лампы, текстовые подсказки, положения передач, результаты тренировки, зеркала заднего вида (левое, правое, центральное) можно регулировать для изменения угла обзора. Функциональные и технические показатели; Имеет активную и пассивную двойную функцию; Технические показатели визуального изображения; Визуальная сцена генерируется компьютером в реальном времени в трехмерном изображении. Многостепенная математическая модель для достижения реалистичной симуляции рулевого управления, торможения и ускорения автомобиля. Условия эксплуатации и технические характеристики Размеры (мм): дисплей 22*3 (длина 1480 x ширина 1370 x высота 1280) Ширина входа (мм): 850 Вес кабины (кг): 210 Дисплей: ЖК-дисплей 22*3 дюйма Максимальное разрешение дисплея: 5760×1080 Потребляемая мощность: 420 Вт Рабочее напряжение: AC220V±50HZ Рабочая температура: 10℃-40℃ Относительная влажность: 20%-90% Стандарт реализации: JT/T 378-2014. 3. Описание компонентов изделия (в целом) Номер Название 1 Дисплей 2 Водительское сиденье 3 Рычаг регулировки угла наклона сиденья 4 Ручной тормоз 5 Ремень безопасности 6 Рычаг переключения передач 7 Ключ от руля 8 Рулевое колесо 9 Приборная панель 4. Описание изделия (центральная консоль) Номер Название 1 Педаль сцепления 2 Педаль тормоза 3 Педаль акселератора 4 Рукоятка регулировки освещения 5 Поворотный механизм
